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责任编辑：王永生宋立洪：债务负担较重的国家也不应丧失发展的权利21世纪经济报道 21财经APP 和佳 北京报道有些相对落后的国家，或者债务负担比较沉重的国家，他们不应该丧失发展的权利，或者说不应该丧失通过加一点杠杆来发展的权利。在4月22日国新办举行的《共建“一带一路”倡议：进展、贡献和展望》发布会上，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室综合组组长肖渭明反驳了所谓“债务陷阱论”，他表示，共建“一带一路”倡议提出以来，没有任何国家因为参与“一带一路”建设背上所谓的债务负担，落入所谓的债务陷阱。相反，凡是参与“一带一路”建设的国家，都得到了很快速的发展，所以所谓的“债务陷阱”是个伪命题。

委内瑞拉制宪大会副秘书长、统一社会主义党第一副主席助手卡洛莉斯·佩雷斯说，美国将涉港法案签署成法，其本质意图是使中国政府偏离目前经济快速发展的正确轨道。“美国目前正在全球范围内充当‘世界宪兵’的角色，对于各国的内政横加干涉，对于任何想要自主维护国家主权和民族独立的国家，任何想要独立建设并实行有自身特色经济模式的国家进行干涉。”

在6月22日江铃汽车投资者接待日上，江铃汽车副总裁兼董秘宛虹表示，公司致力于所有品牌销量的提升，正在从渠道纵深度、品牌推广战略、客户需求研究、营销模式创新、产品升级等多方面采取措施，以期充分发挥市场潜力提升销量。白皮书也表示，自主品牌的梯队是一个动态变化的过程，随着车企开启产品周期、补齐产品结构短板、提升产品力和品质能力，部分自主品牌有望挤进上一级梯队。

张茅透露，2019年，全国市场监管部门将集中开展婴幼儿食品、校园食品、网络配餐等领域的食品安全专项治理。启动新一轮婴幼儿配方乳粉生产企业体系检查。着力解决农药残留超标、非法添加、制假售假等突出问题。同时，以电商平台整治为重点，专项治理侵权仿冒、价格欺诈、假海淘等问题。

值得注意的是，瑞风S4是首款江淮大众共线生产的车型，其全面应用了大众VDA质量体系。据官方介绍，S4除了共享大众汽车的58家优质供应商外，为了VDA管理体系有效落地，江淮还分系统、分领域培养了50名审核专家队伍，进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核，并斥2亿元升级工艺装备线，以达到德系汽车标准。

不过，这一做法给当地的出租车司机和出租车公司还是带来了实惠。惠阳惠深运输实业发展公司的司机曾师傅从业已十余年，根据他的估算，加入滴滴平台之后每月纯收入比以前多了1000多元。惠州市公共汽车总公司出租车分公司的司机彭师傅也感受到了收入的变化。他是一位双班司机，从业近二十年。据他估计，先前除去每天100多元的承包租金、20元的维修费和一部分加气费，每天纯收入在100多元，在滴滴上接单之后每天能增加30多元收入。